Manga 1 [30 minutos + 2 vueltas]
La primera manga de la categoría reina comenzó con Jett Lawrence tomando la delantera para conseguir su primer holeshot de la temporada, seguido por Haiden Deegan y el líder del campeonato, Hunter Lawrence (#96). Detrás de ellos, Jorge Prado (#26) se ubicó en la cuarta posición.
Los tres primeros se estabilizaron en sus posiciones durante los primeros 10 minutos, con Jett Lawrence manteniendo una ventaja de aproximadamente cuatro segundos sobre Deegan y Hunter Lawrence.
Jett continuó ampliando su ventaja hasta acercarse a los diez segundos, dejando la lucha por el segundo puesto entre Deegan y Hunter. El mayor de los hermanos Lawrence se mantuvo cerca del debutante y, cuando restaban menos de cinco minutos para el final, lanzó su ataque. Realizó un rápido adelantamiento sobre Deegan y comenzó a escaparse.
En cabeza, Jett Lawrence completó una impresionante actuación liderando de principio a fin para lograr su primera victoria de manga de la temporada con una ventaja de 7,7 segundos sobre su hermano. Deegan consiguió el primer podio de manga de su carrera en la categoría reina al finalizar tercero, seguido por Dylan Ferrandis (#14) en cuarto lugar y RJ Hampshire (#24) en quinto.
Manga 2 [30 minutos + 2 vueltas]
La manga final de la tarde fue detenida prematuramente cuando una bandera roja interrumpió la carrera debido a la caída de un piloto, lo que obligó a realizar una nueva salida.
Cuando la competición se reanudó, fue Cooper Webb (#2) quien tomó el holeshot por delante de los hermanos Lawrence. Sin embargo, Jett Lawrence no tardó en hacerse con el liderato, mientras Webb mantenía una breve batalla con Hunter Lawrence antes de que el piloto de Honda consolidara la segunda posición.
Los hermanos Lawrence pronto lograron abrir una diferencia sobre el resto del pelotón, mientras Webb perdía el tercer puesto ante Chase Sexton (#4).
Más atrás, dentro del top 10, Deegan remontó desde la undécima posición y fue superando rivales de manera constante hasta colocarse entre los cinco primeros dentro de los primeros diez minutos.
Con el paso de las vueltas, todo indicaba que la victoria se decidiría entre los hermanos australianos, que llegaron a tener una ventaja de más de diez segundos sobre Sexton. Ambos intercambiaron momentos de mayor ritmo en diferentes sectores del circuito, manteniendo una diferencia cercana al segundo. Mientras tanto, Deegan superó a Sexton para quedarse con la tercera posición.
Al acercarse la mitad de la manga, Hunter Lawrence comenzó a presionar a Jett y parecía prepararse para atacar por el liderato. Sin embargo, Jett respondió con un fuerte incremento de ritmo que hizo crecer la diferencia de menos de un segundo a casi cuatro segundos en apenas unas vueltas. A partir de allí continuó ampliando su ventaja.
Jett Lawrence completó el barrido perfecto de mangas con una victoria por 6,8 segundos sobre Hunter Lawrence, mientras que Deegan terminó tercero a una distancia considerable.
Clasificación General
A pesar de continuar recuperándose y competir lejos de estar al 100 %, Jett Lawrence volvió a mostrar el nivel dominante que lo caracteriza. Su contundente resultado de 1-1, el número 19 de su carrera, le permitió alcanzar una marca histórica de 25 victorias en la categoría reina en apenas 29 participaciones.
Hunter Lawrence respaldó su propio resultado de 1-1 conseguido la semana anterior con un sólido 2-2, otorgándole a Honda su primer 1-2 general de la temporada.
Haiden Deegan consiguió el primer podio de la categoría reina en su carrera. Con parciales de 3-3, el joven debutante logró subir al podio en apenas su segunda participación en la clase 450.
En el campeonato, Hunter Lawrence conserva el liderato de la clasificación con una ventaja de seis puntos sobre Jett Lawrence. Deegan ascendió al tercer lugar de la general, a 19 puntos de la punta.
450SMX Class Overall Resultados
- Jett Lawrence, Landsborough, Qld., Australia, Honda (1-1 // 50)
- Hunter Lawrence, Landsborough, Qld., Australia, Honda (2-2 // 4)
- Haiden Deegan, Temecula, Calif., Yamaha (3-3 // 40)
- Dylan Ferrandis, Avignon, France, Ducati (4-6 // 34)
- Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (6-5 // 33)
- RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna (5-7 // 32)
- Chase Sexton, La Moille, Ill., Kawasaki (11-4 // 29)
- Cooper Webb, Newport, N.C., Yamaha (9-9 // 26)
- Mikkel Haarup, Silkeborg, Denmark, Triumph (7-12 // 25)
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., Ducati (10-10 // 24)
450SMX Class Posiciones del Campeonato (Round 2 de 11)
- Hunter Lawrence, Landsborough, Qld., Australia, Honda – 94
- Jett Lawrence, Landsborough, Qld., Australia, Honda – 88
- Haiden Deegan, Temecula, Calif., Yamaha – 75
- RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna – 63
- Chase Sexton, La Moille, Ill., Kawasaki – 61
- Dylan Ferrandis, Avignon, France, Ducati – 59
- Jorge Prado, Lugo, Galicia, Spain, KTM – 53
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha – 50
- Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki – 47
- Mikkel Haarup, Silkeborg, Denmark, Triumph – 45
SMX World Championship (Round 19 of 28)
- Hunter Lawrence, Landsborough, Qld., Australia, Honda – 440
- Cooper Webb, Newport, N.C., Yamaha – 359
- Ken Roczen, Mattstedt, Germany, Suzuki – 349
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha – 323
- Chase Sexton, La Moille, Ill., Kawasaki – 298
- Eli Tomac, Cortez, Colo., KTM – 275
- Jorge Prado, Lugo, Galicia, Spain, KTM – 242
- Dylan Ferrandis, Avignon, France, Ducati – 235
- Malcolm Stewart, Haines City, Fla., Husqvarna – 214
- Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 197
1.º Lugar – Jett Lawrence | #1 Team Honda HRC Progressive (1-1)
«Sabía que si imponía un ritmo muy rápido desde el principio, Hunter estaría justo detrás de mí y me lo pondría mucho más difícil. En lugar de eso, decidí encontrar un mejor flujo durante unos 15 minutos y luego acelerar con un sprint rápido para intentar romper su ritmo, y funcionó. Es bueno volver a estar aquí arriba con un 1-1.»
2.º Lugar – Hunter Lawrence | #96 Team Honda HRC Progressive (2-2)
«Es más difícil correr contra Jett. Es mi rival más duro. Llegó un momento en el que iba a tomarme un tiempo para reorganizarme y lanzar un ataque, pero él decidió hacer un sprint y me sacó una diferencia. Aun así, es un resultado sólido. La pista estuvo muy exigente hoy, así que estoy contento.»
3.º Lugar – Haiden Deegan | #38 Monster Energy Yamaha Star Racing (3-3)
«Hoy fue un buen día. Solo quiero seguir mejorando cada fin de semana. Ese es el objetivo: continuar progresando en cada manga e intentar estar ahí adelante. Volveremos a trabajar duro durante la semana y lo intentaremos de nuevo el próximo fin de semana.»
Podio de la 450
250
1.º Lugar – Levi Kitchen | #47 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (2-2)
«La suerte estuvo de mi lado hoy. Me mantuve alejado del caos [en la Manga 2] y simplemente intenté sortear toda esa situación. Cuando llegué al segundo lugar había una gran diferencia con el líder, así que no quería arriesgarme a empujar demasiado fuerte. Había pasado mucho tiempo desde mi última victoria, así que se siente muy bien. Solo quiero mantener este impulso.»
2.º Lugar – Julien Beaumer | #13 Red Bull KTM Factory Racing (4-3)
«No pensé que estaría aquí arriba tan rápido [después de regresar de una lesión]. Hubo muchas noches largas y difíciles, pero este resultado demuestra que todo valió la pena. No puedo agradecer lo suficiente a mi equipo por apoyarme en todo momento y por darme una motocicleta increíble para competir.»
3.º Lugar – Seth Hammaker | #10 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (1-9)
«Esas primeras vueltas [después de la caída] fueron una locura mientras avanzaba entre el pelotón. Intenté mantener la calma y sabía que, si podía entrar en el top 10, tendría una oportunidad de subir al podio. Definitivamente podría haber sido mucho peor, pero logramos salir adelante. En general, se siente bien seguir aquí arriba en el podio.»
Podio de la 250
250SMX Class Overall
- Levi Kitchen, Washougal, Wash., Kawasaki (2-2 // 44)
- Julien Beaumer, Lake Havasu City, Ariz., KTM (4-3 // 38)
- Seth Hammaker, Bainbridge, Pa., Kawasaki (1-9 // 38)
- Cole Davies, Waitoki, New Zealand, Yamaha (11-1// 36)
- Jo Shimoda, Suzuka, Japan, Honda (3-6 // 36)
- Nick Romano, Bayside, N.Y., Kawasaki (7-4 // 33)
- Max Vohland, Sacramento, Calif., Yamaha (9-5 // 30)
- Chance Hymas, Pocatello, Idaho, Honda (5-12 // 27)
- Carson Mumford, Simi Valley, Calif., KTM (8-11 // 25)
- Kayden Minear, Perth, Western Australia, Yamaha (6-13 // 25)
250SMX Class Campeonato (Round 2 de 11)
- Seth Hammaker, Bainbridge, Pa., Kawasaki – 85
- Levi Kitchen, Washougal, Wash., Kawasaki – 78
- Julien Beaumer, Lake Havasu City, Ariz., KTM – 71
- Cole Davies, Waitoki, New Zealand, Yamaha – 70
- Jo Shimoda, Suzuka, Japan, Honda – 69
- Nick Romano, Bayside, N.Y., Kawasaki – 61
- Chance Hymas, Pocatello, Idaho, Honda – 56
- Max Vohland, Sacramento, Calif., Yamaha – 49
- Carson Mumford, Simi Valley, Calif., KTM – 48
- Ryder DiFrancesco, Bakersfield, Calif., Husqvarna – 47
SMX World Championship (Round 19 de 28)
- Cole Davies, Waitoki, New Zealand, Yamaha – 301
- Seth Hammaker, Bainbridge, Pa., Kawasaki – 265
- Levi Kitchen, Washougal, Wash., Kawasaki – 255
- Haiden Deegan, Temecula, Calif., Yamaha – 233
- Ryder DiFrancesco, Bakersfield, Calif., Husqvarna – 211
- Max Vohland, Sacramento, Calif., Yamaha – 195
- Daxton Bennick, Morganton, N.C., Husqvarna – 184
- Jo Shimoda, Suzuka, Japan, Honda – 169
- Max Anstie, Newbury, England, Yamaha – 168
- Nate Thrasher, Livingston, Tenn., Yamaha – 158
