Fotos Feld Motor Sports
DENVER (2 de mayo de 2026) – La penúltima carrera del histórico Campeonato AMA Supercross 2026 presentado por Monster Energy llegó a la “Mile High City” para la Ronda 16 del Campeonato Mundial SMX de Monster Energy, donde una multitud entusiasta se reunió dentro del Empower Field at Mile High para presenciar el capítulo más reciente de una de las luchas por el título de la clase 450SMX más reñidas de todos los tiempos. En una noche en la que se beneficiaría enormemente de una actuación ganadora, Hunter Lawrence, del equipo Honda HRC Progressive, estuvo a la altura de las circunstancias y logró arrebatarle el impulso del campeonato al líder en puntos, Ken Roczen, piloto de Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki, preparando así el primer enfrentamiento definitivo entre dos atletas internacionales en la gran final de la temporada
El Evento Principal de la clase 450SMX, con una duración de 20 minutos + 1 vuelta, lleno de tensión, comenzó con el holeshot de Jorge Prado, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, justo por delante de Lawrence y de Eli Tomac, también de Red Bull KTM Factory Racing, el nativo de Colorado que hacía su esperado regreso tras una lesión. Cooper Webb, de Monster Energy Yamaha Star Racing y actual campeón de Supercross, se ubicó en la cuarta posición, por delante de Roczen, quien llevaba la placa roja por primera vez en la temporada.
Lawrence atacó de inmediato y logró tomar el control del liderato en la segunda vuelta, mientras Webb se colocaba tercero y Roczen subía al cuarto puesto después de que Tomac detuviera su motocicleta y perdiera varias posiciones.
Una pista despejada permitió a Lawrence abrir una ventaja de varios segundos sobre el grupo, lo que obligó a Roczen a aumentar el ritmo y avanzar. El piloto alemán superó a Webb y luego adelantó a Prado para colocarse en segundo lugar. Roczen enfrentaba una desventaja de aproximadamente 4.5 segundos respecto a Lawrence con poco menos de 17 minutos restantes en la carrera. Mientras los dos líderes se alejaban, se desarrolló una intensa batalla por el tercer lugar entre Prado, Webb y Tomac, quien se recuperó de su contratiempo inicial. El favorito local superó a ambos pilotos para colocarse en posición de podio justo después de la mitad de la carrera. Mientras tanto, Lawrence amplió su ventaja hasta casi 10 segundos sobre Roczen. El australiano continuó incrementando su diferencia hasta dejar la carrera fuera de alcance.
Lawrence aseguró su quinta victoria de la temporada con una ventaja de 13.2 segundos sobre Roczen, inclinando el impulso del campeonato a favor del piloto de Honda. Tomac consiguió su noveno podio de la temporada en tercer lugar, tras perderse las dos carreras anteriores. Esto marcó el podio número 111 de su carrera en Supercross, lo que lo colocó empatado en el segundo lugar histórico con el “Rey del Supercross”, Jeremy McGrath.
Solo un punto separa a Lawrence y Roczen rumbo a la final en Salt Lake City, con Roczen manteniendo una ligera ventaja. Ambos comparten el liderato de la categoría tanto en victorias, con cinco cada uno, como en podios, con 12 cada uno, y buscan su primer título en la categoría principal del Supercross. Serán los únicos contendientes por el campeonato tras la eliminación matemática de Webb, quien terminó en el puesto 11 luego de una caída tardía junto a Prado.
Como apoyo a este emocionante desenlace del campeonato, los aficionados de Monster Energy Supercross aún tienen tiempo para participar en la campaña “Kickstart for a Cause: Love Moto Stop Cancer” para tener la oportunidad de ganar la moto de carreras de Supercross de Ken Roczen, una Suzuki RM-Z450 preparada para competición, mediante donaciones al St. Jude Children’s Research Hospital. Una donación mínima de 1 dólar otorga 10 participaciones, mientras que donaciones mayores brindan aún más apoyo crucial a los pacientes de St. Jude de diversas maneras. La fecha límite para participar es a las 11:59 p.m. (hora del Pacífico) del lunes 4 de mayo, y el ganador será anunciado mediante un sorteo aleatorio en la final de Supercross en Salt Lake City.
Hunter Lawrence, del equipo Honda HRC Progressive, consiguió una victoria dominante y crucial en la histórica y reñida lucha por el título de la clase 450SMX.
Hunter Lawrence – 1.º lugar – Clase 450SMX
“Se siente bien. Cuando veo el tablero de 30 segundos de lado, me emociono mucho. Vamos a salir, divertirnos y hacer lo que amo hacer. No podría haber sido mucho mejor que eso. Estoy muy feliz. Se que todo depende de nosotros ¡Vamos a Salt Lake, baby!”
Ken Roczen, de Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki, mantuvo su ligera posesión de la placa roja con un segundo lugar.
Ken Roczen – 2.º lugar – Clase 450SMX
“Fue una gran carrera, honestamente estoy contento con ello. Simplemente no fui lo suficientemente rápido, realmente durante todo el día. Sé que tuve una gran vuelta en la clasificación, pero Hunter [Lawrence] estuvo en su mejor nivel todo el día. Una vez que llegué al segundo lugar, intenté un poco (alcanzarlo), pero no quise forzar demasiado porque iba a ser una carrera larga. Me asenté en el segundo puesto. Teníamos una ventaja de cuatro puntos, ahora es de uno. Es lo que hay de cara a la última carrera. Eso es lo más emocionante para los aficionados, para nosotros y para todos.”
En su esperado regreso a la acción, Eli Tomac, de Red Bull KTM Factory Racing, le dio al público local algo que celebrar con un resultado de podio.
Eli Tomac – 3.º lugar – Clase 450SMX
“Estoy feliz de subir al podio para los aficionados de Colorado. Me sentí muy mal cuando se me apagó la moto en la arena. En realidad la hice arrancar y cuando salí se volvió a detener el moto, fue mi error, pensé «Estoy muy lejos ahora» Pude recuperarme y divertirme en esta pista. Fue una buena reacción (tras el error). Estoy contento de estar de vuelta para estas dos últimas rondas. Me encanta estar en la Costa Oeste e intentaremos conseguir otro podio la próxima semana.”
Podio de la clase 450SMX (de izquierda a derecha):
Ken Roczen, Hunter Lawrence y Eli Tomac
Campeonato antes de el ultimo Round en Salt Lake City
250 Oeste
El piloto de Monster Energy Yamaha Star Racing, Haiden Deegan, en su primera carrera como Campeón de la División Oeste, tuvo una actuación dominante para conseguir su séptima victoria de la temporada.
Haiden Deegan – 1.º puesto – Clase 250SMX División Oeste
“Quiero sumar más victorias en la 250 y agregarlas a los libros de récords. Fue una muy buena carrera; una largada perfecta y lideré desde el principio. Saqué una diferencia de unos seis segundos y traté de manejar el ritmo y dar un buen espectáculo para la gente de Colorado.”
El piloto de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, Levi Kitchen, no tuvo oposición en su camino hacia el segundo puesto.
Levi Kitchen – 2.º puesto – Clase 250SMX División Oeste
“La verdad que estoy muy contento. La semana pasada todavía no había vuelto a rodar y no estaba seguro de si iba a correr. Tuve una muy buena semana y estoy muy motivado con este resultado. Llegué al segundo puesto y traté de hacer vueltas prolijas. La pista estaba muy difícil y te podía jugar una mala pasada en cualquier momento. Tengo ganas de terminar el Supercross y pasar a la temporada al aire libre.”
El piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Ryder DiFrancesco, logró su tercer podio de la temporada con el tercer puesto.
Ryder DiFrancesco – 3.º puesto – Clase 250SMX División Oeste
“Subir en el campeonato fue el objetivo en estas últimas semanas. El segundo lugar sería ideal. Hoy, una vez que llegué al tercero, no había mucho más que pudiera hacer. Me enfoqué en terminar bien y cerrar con un resultado sólido. Vamos a ir a Salt Lake City e intentar sumar más puntos.”
Podio Clase 250SMX División Oeste (de izquierda a derecha):
Levi Kitchen, Haiden Deegan y Ryder DiFrancesco
